減少平面二次包絡(luò)減速機(jī)噪聲是一種較好的辦法?？墒怯眠@類方式，加工工藝上須有修形機(jī)器設(shè)備，眾多中、小型加工廠通常沒法執(zhí)行。歷經(jīng)很多年科學(xué)研究，明確提出了根據(jù)提升齒輪齒條主要參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高指數(shù)、壓力角、管理心距，使嚙入沖擊性速率降到更少，嚙出沖擊性速度嚙入沖擊性速率的比率處在某一標(biāo)值范疇，減少或防止齒合節(jié)圓沖擊性的齒輪齒條設(shè)計方案方式，也可急劇下降齒輪齒條噪音。

平面二次包絡(luò)減速機(jī)在應(yīng)用的過程中通常都是因?yàn)橐恍┎徽_的操作比較容易出現(xiàn)突發(fā)性的故障，或者是各種零部件需要更換而出現(xiàn)了磨損性的故障，在這樣的狀態(tài)下大家需要檢查然后針對性的維修，出現(xiàn)故障之后不要繼續(xù)帶病工作。

新的平面二次包絡(luò)減速機(jī)或新更換的蝸桿副在一次使用時，運(yùn)轉(zhuǎn)7-14天要更換新的潤滑油;在以后的使用中，要定期檢測潤滑油的質(zhì)量，對含有雜物或變質(zhì)的潤滑油必須及進(jìn)更換。對于長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的包絡(luò)減速機(jī)，必須2-3個月更換一次潤滑油，對于每天工作時間不超過8小時的平面二次包絡(luò)減速機(jī)，必須每4-6個月更換一次潤滑油;在惡劣的工作條件下，應(yīng)適當(dāng)增加更換潤滑油的次數(shù)在定期換油時，平面二次包絡(luò)減速機(jī)內(nèi)部應(yīng)清洗干凈，要檢查齒面接觸情況，蝸桿軸向游動間隙和軸承，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換零部件;更換零部件后，要重新進(jìn)行試后才能投入工作。