大六角鋼結(jié)構(gòu)螺栓屬于自標(biāo)量型螺栓，其施工緊固扭矩是由螺桿與螺栓尾部梅花頭之間的切口直徑?jīng)Q定，即靠其扭斷力矩來(lái)控制，施工時(shí)要采用電動(dòng)扳手，該電動(dòng)扳手配有內(nèi)外兩個(gè)套管，外套筒扭螺母，對(duì)螺栓施加扭矩，內(nèi)套筒.. 全文

m24鋼結(jié)構(gòu)螺栓溫度在250℃以?xún)?nèi)，鋼的性質(zhì)變化很小，溫度達(dá)到300℃以上，強(qiáng)度逐漸下降，達(dá)到450～650℃時(shí)，強(qiáng)度降為零。因此，鋼結(jié)構(gòu)可用于溫度不高于250℃的場(chǎng)合。 全文

高鐵鐵軌專(zhuān)用螺栓斷裂失效的主要原因？}近年來(lái)，對(duì)影響城軌地鐵車(chē)輛安全運(yùn)營(yíng)的緊固件斷裂失效案例分析，涵蓋了高強(qiáng)度螺栓的疲勞斷裂、塑性斷裂、脆性斷裂三大類(lèi)型。從人、機(jī)、料、法和環(huán)五大因素分析，造成螺栓斷裂.. 全文

地鐵管片螺栓的表面如果有粉塵或者其他金屬顆粒的附著物，在潮濕的空氣下附著物和地鐵螺栓的冷凝式形成一個(gè)微電池，產(chǎn)生了電化學(xué)反應(yīng)，這種情況下地鐵螺栓就會(huì)出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象。 全文