道岔與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和.. 全文

<h3>2025貴州復(fù)式道岔企業(yè)橫向評(píng)測</h3> <p>在貴州鐵路建設(shè)快速發(fā)展的背景下，復(fù)式道岔作為鐵路線路的關(guān)鍵設(shè)備，其質(zhì)量與供應(yīng)商的綜合實(shí)力直接影響工程安全與效率。本次評(píng)測聚焦貴州地區(qū)復(fù)式道岔企.. 全文

即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對(duì)開列車。道岔在鐵路線路上起到重要作用。 全文

渡線道岔是一種鐵路設(shè)備，它允許不同速度的列車在同一軌道上通過切換來達(dá)到轉(zhuǎn)換線路的目的。它可以實(shí)現(xiàn)高速列車的進(jìn)路和側(cè)線的無交叉銜接，保證高速行駛的車輛安全、平穩(wěn)地轉(zhuǎn)向低速車或調(diào)車作業(yè)，同時(shí)避免了因更換轉(zhuǎn).. 全文