鐵路道岔是一種重要的軌道交通設(shè)備，它的主要作用是改變軌道方向或交會(huì)線路。在列車行駛過(guò)程中，通過(guò)操縱道岔可以引導(dǎo)車輛進(jìn)入所需的路徑，從而實(shí)現(xiàn)不同的運(yùn)輸任務(wù)。具體來(lái)說(shuō)，鐵路道岔具有以下幾種用途： 1. 分隔不同方向的行車組織 為了防止兩個(gè)相反方向的火車在同一區(qū)間內(nèi)運(yùn)行可能會(huì)發(fā)生的沖突碰撞事故發(fā)生；車站及車場(chǎng)均設(shè)轍叉信號(hào)表示器（現(xiàn)改為轉(zhuǎn)線列控），便于調(diào)車的機(jī)車乘務(wù)組通行與轉(zhuǎn)換進(jìn)路使其到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)方便、安全又保證了行車的安全性 。2 .連接兩條正線的聯(lián)絡(luò)通道 道岔作為一條繁忙的交通要道的咽喉部分使用,保證了兩條平行鋼軌間的平順和連通性 ,使兩頭的動(dòng)車能夠暢通無(wú)阻地聯(lián)系在一起 ，為運(yùn)營(yíng)提供了便利條件?！?．滿足特殊功能的要求 如提速道岔等 ?？傊?，，無(wú)論是客運(yùn)專線還是貨運(yùn)編組的到發(fā)線和盡頭式站臺(tái)都離不開它，因?yàn)橛辛怂梢詫?shí)現(xiàn)單向或多股同時(shí)接多趟貨車從一處轉(zhuǎn)到另一處或者是在某一區(qū)段可以實(shí)現(xiàn)重載運(yùn)煤的倒裝作業(yè)等等諸多優(yōu)點(diǎn)深受現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用好評(píng)并廣泛推廣應(yīng)用。。