蝸桿減速機的選型方法 急！急！急！
蝸桿減速機是采用軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿，蝸輪齒形與蝸桿相共軛的圓弧，由于蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合，在嚙合區(qū)的絕大部分綜合曲率半徑大，因而降低了齒面應(yīng)力，增加了齒面強度，提高 了承載能力，同時該齒形合理地.. 全文
請問誰知道：非標(biāo)減速機應(yīng)該如何挑選求解答
1.開機前，檢查非標(biāo)減速機機器內(nèi)油面是否符合要求。根據(jù)提示樺，打開或更換通氣帽，確保通風(fēng)良好，并檢查滾動是否靈活。2.在負(fù)荷試運行前，應(yīng)進行30分鐘左右的空載運行，并確認(rèn)空載無級故障后，力可以負(fù)荷。非.. 全文
CW系列減速機的結(jié)構(gòu)特點是什么教期待大神解答
1、對連續(xù)工作制的減速器，油池溫升不得超過80℃，油池溫度不得超過100℃。 2、CW系列減速機使用時，當(dāng)運轉(zhuǎn)150-300小時后需換潤滑油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于長期連續(xù)工作的減速器.. 全文
請問：平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副嚙合過程有什么特點 想知道
本廠生產(chǎn)的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機符合標(biāo)準(zhǔn)減速機及平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的制造精度符合標(biāo)準(zhǔn)通過ISO-9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證。平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運動，一次包絡(luò)運.. 全文
