高鐵道岔是一種使機(jī)車車輛從一條軌道轉(zhuǎn)移到另一條軌道的設(shè)備，它能夠?qū)崿F(xiàn)鐵路線的分叉或轉(zhuǎn)線。根據(jù)其結(jié)構(gòu)分類，通常有固定式和可動(dòng)式兩種類型：**前者主要用于一般鐵路上，后者不僅用于車站與區(qū)間聯(lián)絡(luò)時(shí)可以活動(dòng)轉(zhuǎn).. 全文

電動(dòng)道岔是一種重要的鐵路軌道設(shè)備，它通過電力驅(qū)動(dòng)來改變火車的行駛方向。與傳統(tǒng)的手動(dòng)道岔相比，電動(dòng)道岔具有更高的效率和準(zhǔn)確性，并且可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。電動(dòng)道岔通常由電動(dòng)機(jī)、齒輪箱、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)換器、控.. 全文

菱形交叉道岔要求主要包括以下幾點(diǎn)： 1. 道岔轉(zhuǎn)轍部分與尖軌連接的貼合率不得低于95%。應(yīng)保證在任何情況下，不超過列車通過時(shí)的小限制距離。當(dāng)車輪壓到軌道基礎(chǔ)上的鋼質(zhì)棱邊上時(shí)（即接觸點(diǎn)），必須停止走行并.. 全文

鐵路道岔配件主要由轍叉、心軌、翼軌、護(hù)軌、連接零件等組成。 1. 轍叉是使機(jī)車車輛按規(guī)定方向通過線路的設(shè)備，它包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍器三部分。轍叉是構(gòu)成道岔的主要部件，其結(jié)構(gòu)形式與類型對(duì)道岔的質(zhì)量有.. 全文