平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器相關(guān)知識
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器是一種精密的機(jī)械傳動裝置，其主要由平面蝸桿和環(huán)面蝸輪構(gòu)成。這種減速器的工作原理基于齒輪的嚙合原理，通過改變蝸桿和蝸輪的幾何形狀，實現(xiàn)速度的降低和扭矩的放大.. 全文
麻煩請教各位！替代德國減速機(jī)的保養(yǎng)要注意什么
替代德國減速機(jī)開機(jī)前壓檢查減速機(jī)內(nèi)油面是否符合要求。按提示開或換上通氣帽使之通氣順暢，并檢查轉(zhuǎn)動是否靈活。 負(fù)載試車前要空載運行半小時左右，確認(rèn)空載無故障后力可加載運行。替代德國減速機(jī)試車應(yīng)經(jīng)常檢查運.. 全文
求幫助！蝸桿蝸輪副的應(yīng)用特點是什么
本廠生產(chǎn)的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)符合標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)及蝸桿蝸輪副的制造精度符合標(biāo)準(zhǔn)通過ISO-9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證。蝸桿蝸輪副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運動，一次包絡(luò)運動是以一個平面齒蝸輪的齒.. 全文
蝸桿蝸輪副的傳動原理是什么有人知道嗎？
蝸桿蝸輪副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運動，一次包絡(luò)運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面；第二次包絡(luò)運動是以一次包絡(luò)運動形成的螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡(luò).. 全文
