水利橋梁工程使用MGE工程塑料合金滑板有哪些必要性？
在橋孔中（往往在河流中）無須設(shè)立腳手架，乃致不受橋下水流和交通的影響；僅在多孔橋的跨度都超過六十米時(shí)須增設(shè)臨時(shí)鋼排架墩，這些鋼排架可以拆除回收；如只有一大孔跨越河流或深谷，雖其跨度大達(dá)一百幾十米，仍可.. 全文
尼龍板和PP板相比具有哪些差別？
尼龍板運(yùn)用：鍛造滌綸普遍作為工業(yè)設(shè)備的耐磨損構(gòu)件，替代合金銅機(jī)器設(shè)備耐磨損零部件。如軸套，軸套，軸套，軸套，傳動齒輪，渦桿銅滑軌，活塞環(huán)，液壓密封件，導(dǎo)軌滑塊，球碗，離心葉輪，葉子，凸輪軸，螺帽，閘閥.. 全文
為什么說阻燃煤倉襯板解決了煤料粘倉的難題？
我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光華，摩擦系數(shù)大，吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的主要原因。 全文
超高分子聚乙烯管為什么能用在粉塵泥沙較多的地方？
良好的自潤滑性：超高分子量聚乙烯管內(nèi)含蠟狀物質(zhì)，且自身潤滑較好。摩擦系數(shù)（196N，2小時(shí)）僅為0.219MN/m（GB3960）。自身滑動性能優(yōu)于用油潤滑的鋼或黃銅。是在環(huán)境惡劣、粉塵、泥沙多的地方.. 全文
