隨著減速機(jī)功率的增大，單位功率損耗相應(yīng)減小，功率較先進(jìn)，通常大容量減速機(jī)功率通常為95%-98%，小容量蝸輪減速機(jī)通常為80%-92%，因此選擇減速機(jī)時(shí)一般遵循這種的基本準(zhǔn)則 全文

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過(guò)程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)，一次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一個(gè)平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面；第二次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)形成的螺旋曲面為母面與蝸輪通過(guò).. 全文

蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)原理詳解蝸桿傳動(dòng)是在空間交錯(cuò)的兩軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種傳動(dòng)，兩軸線(xiàn)間的夾角可為任意值，常用的為90。蝸桿傳動(dòng)用于在交錯(cuò)軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸輪減速機(jī)是蝸桿傳動(dòng)由蝸桿和蝸輪組成，一般蝸桿.. 全文

推進(jìn)式攪拌器德凱公司采用更的設(shè)計(jì)，槳葉采用的是斜折葉渦輪式槳葉，此類(lèi)槳葉裝卸方便，可以大范圍內(nèi)進(jìn)行攪拌，從而大大提高攪拌效率。為保證設(shè)備的運(yùn)行，我們采用的是雙層槳葉的攪拌器，攪拌器罐內(nèi)設(shè)置了中間軸承，.. 全文