替代德國(guó)減速機(jī)工作中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)停機(jī)檢查，查明、排除故障后方可繼續(xù)工作。時(shí)常檢查潤(rùn)滑情情況，注意補(bǔ)足油量，及時(shí)更換變質(zhì)潤(rùn)滑油。 若出現(xiàn)安裝方位變動(dòng)，一般情況下調(diào)換油鏡、油塞、通氣帽即可。 減速器應(yīng)經(jīng).. 全文

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副是以一個(gè)平面為母面，通過(guò)相圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母面，通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面。 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副具有以下特點(diǎn)： （1）蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪.. 全文

圓弧圓柱雙級(jí)蝸桿減速器是采用軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿，蝸輪齒形與蝸桿相共軛的圓弧，由于蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合，在嚙合區(qū)的絕大部分綜合曲率半徑大，因而降低了齒面應(yīng)力，增加了齒面強(qiáng)度，提高 了承載能力，同時(shí).. 全文

二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)應(yīng)用一段時(shí)間后或是由于不規(guī)律性的應(yīng)用，造成傳動(dòng)齒輪或是滾動(dòng)軸承出現(xiàn)損壞，造成二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)噪聲。假如由于二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪齒條損壞，齒輪齒條齒合空隙過(guò)大，造成.. 全文