如果TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)在進(jìn)行使用的過程中出現(xiàn)了各種不同的故障，建議大家在這個時候一定要停止工作，就算是這種故障問題并沒有影響當(dāng)前的工作狀態(tài)，但是如果發(fā)現(xiàn)故障肯定是要停機(jī)進(jìn)行檢查，否則非常容易導(dǎo)致.. 全文

鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)的操作流程如下： 開車前檢查：開車前檢查減速機(jī)的油位、油質(zhì)、油溫、電氣設(shè)備、安全設(shè)施等是否符合要求。 啟動減速機(jī)：啟動減速機(jī)，確認(rèn)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否.. 全文

對于連續(xù)工作的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器，在運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，當(dāng)油溫超過90度時應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障或更換潤滑油后方能繼續(xù)工作。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器應(yīng)每年檢修一次，備件要符合原圖紙.. 全文

隨著蝸輪減速器功率的增大，單位功率損耗相應(yīng)減小，功率較先進(jìn)，通常大容量蝸輪減速器功率通常為95%-98%，小容量蝸輪減速機(jī)通常為80%-92%，因此選擇蝸輪減速器時一般遵循這種的基本準(zhǔn)則 全文